ในการเชื่อมด้วยแก๊สเฉื่อยโลหะ (MIG) การเลือกเส้นลวดมีผลกระทบโดยตรงต่อคุณภาพการเชื่อม ประสิทธิภาพ และช่วงการใช้งาน ในบรรดาเส้นผ่านศูนย์กลางที่พบบ่อยที่สุด เส้นลวดขนาด 0.8 มม. และ 0.9 มม. นำเสนอภาวะที่กลืนไม่เข้าคายไม่ออกบ่อยครั้งสำหรับช่างเชื่อม: ข้อกำหนดใดเหมาะสมกับโครงการของพวกเขามากกว่ากัน? การวิเคราะห์นี้ตรวจสอบลักษณะทางเทคนิคและกรณีการใช้งานในอุดมคติของทั้งสองตัวเลือก เพื่อแจ้งการตัดสินใจอย่างมืออาชีพ
เส้นผ่านศูนย์กลาง 0.8 มม. ที่บางเฉียบให้การควบคุมที่เหนือกว่าในการเชื่อมโลหะที่มีเกจบาง อาร์คที่แคบกว่าช่วยให้สามารถใช้ความร้อนได้อย่างแม่นยำ ลดความเสี่ยงของการบิดเบี้ยวและการทะลุผ่านที่รบกวนงานแผ่นโลหะ แผงตัวถังรถยนต์ ท่อผนังบาง และส่วนประกอบที่มีความแม่นยำได้รับประโยชน์เป็นพิเศษจากลักษณะของเส้นลวดนี้ กระแสไฟที่ต้องการที่ต่ำกว่ายังทำให้เส้นลวดขนาด 0.8 มม. ให้อภัยได้มากขึ้นสำหรับผู้ปฏิบัติงานที่มีประสบการณ์น้อยกว่า
ข้อดีหลัก ได้แก่:
เส้นลวดขนาด 0.9 มม. ที่หนากว่าเล็กน้อยให้การสะสมวัสดุที่สูงกว่าประมาณ 15-20% เมื่อเทียบกับเส้นลวดขนาด 0.8 มม. ซึ่งพิสูจน์ให้เห็นแล้วว่ามีคุณค่าอย่างยิ่งเมื่อเข้าร่วมสต็อกที่หนากว่า หรือเมื่อการเติมรอยเชื่อมอย่างรวดเร็วกลายเป็นสิ่งสำคัญยิ่ง การผลิตเหล็กโครงสร้าง การผลิตเครื่องจักรกลหนัก และโครงการที่มีพื้นผิวออกซิไดซ์มักจะรับประกันความสามารถในการเจาะที่แข็งแกร่งกว่าของตัวเลือกนี้
ประโยชน์ที่โดดเด่น ได้แก่:
ความหนาของวัสดุยังคงเป็นข้อพิจารณาหลัก ในขณะที่เส้นลวดขนาด 0.8 มม. ทำได้ดีเยี่ยมบนโลหะที่ต่ำกว่า 3 มม. ขนาด 0.9 มม. แสดงให้เห็นข้อได้เปรียบที่ชัดเจนเกินความหนา 5 มม. ปัจจัยรอง ได้แก่:
ช่างเชื่อมมืออาชีพแนะนำให้ทำการทดสอบด้วยขนาดเส้นลวดทั้งสองขนาดเมื่อทำงานกับความหนาปานกลาง (3-5 มม.) หรือเมื่อมีข้อจำกัดของอุปกรณ์ ความแตกต่างของเส้นผ่านศูนย์กลางเล็กน้อยสามารถเปลี่ยนแปลงลักษณะของอาร์คได้อย่างมาก ซึ่งต้องมีการปรับแรงดันไฟฟ้า ความเร็วในการป้อนลวด และมุมการเดินทางที่สอดคล้องกัน
